A lutar por ônibus de graça não terminou!

O cancelamento das passagens de ônibus grátis, decidido pelo juiz Antonio Castelo Branco, foi criticado na Câmara Municipal de Belém, nesta segunda feira (28), onde a lei da gratuidade em um domingo por mês tinha sido aprovada e promulgada no final do ano passado.

 A população de Belém não teve ônibus gratuito neste domingão, mas não é para perder a esperança, pois ao que tudo indica, a queda de braço entre vereadores e os empresários de transporte coletivo vai apenas iniciar e já nesta segunda, acredite. 

Com apoio dos colega de bancada, Marquinho do PT disse que a judicialização da política tem sido perigosa para os parlamentares e que "daqui a pouco haverá uma ditadura disfarçada no Brasil". Na sequência, Marquinho apresentou um requerimento pedindo a realização de uma sessão especial para discutir os problemas do transporte público da capital. Também do PT, Alfredo Costa anunciou que pedirá uma CPI para investigar a "caixa preta" das empresas de ônibus no município.

Bola dentro, para vereador Marquinho do PT na defesa do povo que e desrespeitado todo o tempo, mesmo tendo uma lei obriga que quando o ônibus quebra o cobrador deve devolver o dinheiro para o passageiro pegar outro ônibus. Mas essa e, mas uma lei que os empresários de ônibus não respeitam.

esse video abaixo é que os empresarios querem:

foi criado o movimento denominado Rede de Blogueiros Progressistas do Pará

Estiveram presentes na CNBB neste ultimo sabádo, 26.02 no evento do 1° encontro de blogueiros Paraense mais de 40 blogueiros de diversos setores: cultura, educação, arte, economia, partidario e etc... do segmento politico passou por la os parlamentares como o deputado federal Cláudio Puty, os deputados estaduais Edilson Moura e Edmilson Rodrigues, além do vereador de Belém Marquinho do PT, que deliberação varias moções de apoios a Blogueiros é a criação da rede de blogueiros Progressistas do Pará.

mesa de abertura do encontro:
Vera, Puty, ver. Ananindeua, Aroyo,  Zé Carlos e Edmilson

http://www.blogueirosprogressistas.org/

Porque diminuiu a violência de jan/2010 para jan/2011 em Belém

Por que entrou novos soldados! Mais é claro que a violência em Belém diminuiu de janeiro de 2010 para janeiro de 2011, pois em  janeiros de 2010 ainda não tinham as 450  novas viaturas nas ruas da capital, com PM's fazendo a prevenção evitando roubos e chegando mais rápido nos locais onde ocorriam os crimes, veja quando os novos carros entraram em ação.

 

O contrato foi das viaturas assinado pelo ex-comandante-geral da PM, coronel Augusto Leitão, o contrato estipula prazo de (02) dois anos para cessão dos veículos. Começou em 1º de junho de 2010 e vai até junho de 2012. A Delta Construções informou ao Diário que ficará responsável pela manutenção dos carros, que inclui eventuais consertos, troca de peças e reposição de pneus, além do seguro obrigatório e licenciamento no Detran.

No prazo de um ano - tempo previsto para deterioração dos veículos na atividade policial -, todos os carros serão substituídos por outras viaturas. Se uma delas quebrar nas ruas, outra também nova entra em seu lugar. Ao final do contrato, a Delta Construções terá entregado 900 carros à Polícia Militar e não somente os 450 citados no contrato publicado no Diário Oficial.


PARA CORONEL, TUDO FOI FEITO “DENTRO DA LEI”

O ex-diretor de Finanças da PM, coronel Ailton da Silva Dias, defendeu o contrato de locação dos 450 carros feito com a empresa Delta Construções, afirmando que tudo está “dentro da lei”. Segundo Dias, o que houve foi um contrato de adesão ao existente com a PM de Goiás. Indagado sobre a ausência de licitação, o coronel explicou que o contrato de adesão, além de ser legal, significa a forma mais rápida de evitar “entraves burocráticos”, além de atender às necessidades do Estado.

E benefício para a sociedade seu valor “é imenso”. E citou o fato de agora haver mais 450 carros nas ruas para garantir a segurança da população. Sobre a deterioração dos veículos, ele disse que o tempo varia de 12 a 18 meses. “O ideal é que se faça a troca do veículo, porque senão a manutenção sai muito cara”, acrescentou Dias.

O aluguel dos carros, para o coronel, será um grande reforço, já que a frota própria da corporação é insuficiente. “É um bom acréscimo e vem na hora certa”, disse o coronel.
Dias também contesta informação da empresa sobre o deslocamento dos veículos para os municípios de Castanhal, Marabá, Santarém e Ananindeua. “Isso também não foi definido. Mas posso dizer que a maioria dos carros ficará em Belém”.

Ver. Marquinho de olho, pois Belém ganha PAC do Pará Transporte

PAC Mobilidade terá R$ 18 bilhões para transporte público

http://www.youtube.com/watch?v=TWbytsH8rIw
O governo federal anunciou na quarta-feira, 16.02, o PAC Mobilidade Grandes Cidades, com investimentos de R$ 18 bilhões, sendo que R$ 6 bilhões virão direto da União e os outros R$ 12 bilhões por meio de financiamento. O dinheiro será direcionado para projetos de ampliação e melhoria da infraestrutura de transporte público coletivo, como trens urbanos, metrô, VLT e corredores de ônibus. E também para aquisição de equipamentos voltados para integração, controle e modernização dos sistemas.

As cidades poderão fazer as inscrições de seus projetos a partir do dia 21 de fevereiro no site do Ministério das Cidades, seguindo critérios pré-estabelecidos para enquadramento. Entre eles, garantia de sustentabilidade operacional dos sistemas, compatibilidade entre a demanda e os modais propostos e adequação às normas de acessibilidade. Serão priorizados as propostas que beneficiem áreas com população de baixa renda, com projeto básico pronto e situação fundiária regularizada.

Os municípios beneficiados pelo PAC Mobilidade Grandes Cidades são: Rio de Janeiro, São Paulo, Belo Horizonte, Porto Alegre, Brasília, Recife, Fortaleza, Salvador, Curitiba, Manaus, Belém do PARÁ, Goiânia, Guarulhos, Campinas, São Luís, Maceió, Teresina, Natal, Campo Grande, João Pessoa, São Gonçalo, Duque de Caxias, Nova Iguaçu e São Bernardo do Campo.


Bom projeto agora tem é so enviar o projeto do ação metrópole pegar o dinheiro e trabalhar sr. Jatene e sr. Dudu. os vereadores do PT como o Marquinho, estão de olho fiscalizando.

Na Camara municipal de Belém, ver. Marquinho pauta o Aumento da tarifa de ônibus

Ver. Marquinho do PT

A votação de requerimento do vereador Marquinho (PT), de apoio ao protesto popular contra a proposta empresarial de aumento das passagens de ônibus, aprovado por unanimidade, acendeu o debate em torno do assunto na sessão ordinária desta segunda-feira (14), presidida pelo presidente da Câmara Municipal de Belém, vereador Raimundo Castro (PTB).

Como autor do requerimento, o líder da bancada do PT disse que a população precisa se mobilizar. "Eu não lembro, por exemplo, da última vez em que ocorreu uma conferência sobre o transporte de Belém", comentou. "Os empresários, que não pagavam impostos há 17 anos, tiveram a dívida de mais de R$ 80 milhões perdoada pelo Executivo. No entanto, não renovaram a frota e agora querem aumento", acrescentou. O parlamentar comunicou que pediu à CTBel um estudo sobre os últimos 20 anos de aumento de tarifa de ônibus, com as planilhas que justificaram os reajustes, bem como se, em contrapartida, os empresários cumpriram as exigências.

Já o vereador Carlos, mais longe: "É preciso abrir a caixa preta do setor do transporte coletivo em Belém para que efetivamente se conheça a realidade e saber, por exemplo, se procede a queixa do empresariado, que se diz quebrado financeiramente", observou.

Alfredo Costa (PT), por sua vez, falou sobre a necessidade de audiência pública para debater a situação. Costa antecipou que projeto de sua autoria prevê que o conselho tenha um representante dos usuários, "indicado em conferência municipal de transporte".